風(fēng)險(xiǎn)管理辦法

鐵路局車務(wù)系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦法58人喜歡

一、引言鐵路局車務(wù)系統(tǒng)作為國家交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其安全運(yùn)行關(guān)乎著千萬旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)的和諧穩(wěn)定。近年來，隨著鐵路技術(shù)的快速發(fā)展，車務(wù)系統(tǒng)的 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-04-29 15:35:11

安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦法【16篇】70人喜歡

第一章 總 則第一條 為加強(qiáng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)安全管理,遏制并杜絕生產(chǎn)安全事故,嚴(yán)格遵守國家法律、法規(guī),認(rèn)真落實(shí)建設(shè)、監(jiān)理單位,行業(yè)、屬地政府有關(guān)規(guī)定和要求,結(jié)合項(xiàng)目 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-12-26 09:18:11

車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法格式怎樣的【16篇】17人喜歡

為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理強(qiáng)化我車間安全管理基礎(chǔ),規(guī)范安全管理行為,規(guī)避和化解安全風(fēng)險(xiǎn),確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,特制定____車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法。一、實(shí)施標(biāo) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-12-25 13:24:10

鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法【7篇】30人喜歡

第一條 為進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理，推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，有效規(guī)避和控制安全風(fēng)險(xiǎn)，確保鐵路工程建設(shè)安全，依據(jù)國家和鐵道部有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。第二條 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-12-24 11:54:05

企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金管理暫行辦法【16篇】16人喜歡

第一章 總 則第一條 為了強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，規(guī)范安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金的管理，保證生產(chǎn)安全事故搶險(xiǎn)、救災(zāi)工作的順利進(jìn)行，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-12-21 15:09:05

崗位安全風(fēng)險(xiǎn)提示卡管理辦法【16篇】32人喜歡

第一章總則第一條為認(rèn)真貫徹落實(shí)《集通鐵路集團(tuán)公司安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦法》(內(nèi)集鐵安監(jiān)〔2022〕148號)及《車輛系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則(試行)》文件的要求,規(guī)范細(xì) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-12-19 15:09:12

建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施暫行辦法【16篇】72人喜歡

第一章? 總則第一條? 為進(jìn)一步加強(qiáng)蘭新鐵路第二雙線（新疆段）鐵路工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，有效規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)，確保鐵路工程建設(shè)安全，制定本辦法 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-12-18 14:30:07

某車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法【16篇】60人喜歡

為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理強(qiáng)化我車間安全管理基礎(chǔ)，規(guī)范安全管理行為，規(guī)避和化解安全風(fēng)險(xiǎn)，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，特制定xx車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法。一、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-12-18 13:51:18

安全風(fēng)險(xiǎn)抵押管理辦法【10篇】42人喜歡

1. 目的:通過公司全員安全風(fēng)險(xiǎn)抵押的實(shí)施,把員工的利益與企業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)緊密聯(lián)系,增強(qiáng)和提高員工安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),降低員工在施工生產(chǎn)過程中的僥幸、冒險(xiǎn)心理,減少 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-12-17 19:51:06

地鐵工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦法4篇19人喜歡

第一章 總則第一條為加強(qiáng)地鐵建設(shè)工程的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)控制管理,規(guī)范對環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和預(yù)防行為,明確職責(zé),減少施工過程中對環(huán)境影響,制定本辦法。第二條本辦法適用于 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-11-27 17:09:13

風(fēng)險(xiǎn)管理辦法15篇87人喜歡

第一章總則第一條:為了建立健全金融倉儲(chǔ)有限公司(以下簡稱“公司”)風(fēng)險(xiǎn)控制體系，指導(dǎo)、規(guī)范風(fēng)險(xiǎn)控制活動(dòng)，確保公司業(yè)務(wù)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)公司的總體經(jīng)營目標(biāo)和經(jīng) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-03-22 19:48:13

風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理辦法5篇46人喜歡

【第1篇】安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理規(guī)定辦法第一章 總 則第一條 為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,加強(qiáng)對運(yùn)行操作或檢修作業(yè)(下文統(tǒng)稱為:現(xiàn)場作業(yè))的安全 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-03-10 10:18:07

風(fēng)險(xiǎn)控制管理辦法7篇12人喜歡

根據(jù)廣珠鐵路有限責(zé)任公司和集團(tuán)公司、指揮部有關(guān)文件，結(jié)合我隊(duì)管段的具體情況，為有效控制與重要環(huán)境因素、不可接受風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的運(yùn)行和活動(dòng)，以減少防止環(huán)境污染，消除或 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-02-10 07:33:17

風(fēng)險(xiǎn)評估管理辦法7篇29人喜歡

第一章總則第一條為及時(shí)識(shí)別、監(jiān)控公司潛在風(fēng)險(xiǎn)及其發(fā)生概率，確定公司風(fēng)險(xiǎn)承受能力及限度，認(rèn)定該等風(fēng)險(xiǎn)所可能帶來的損失，制訂本辦法。第二條本辦法中所指風(fēng)險(xiǎn)是與公 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-01-19 20:51:12

安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦法15篇25人喜歡

第一章?總則第一條?為進(jìn)一步加強(qiáng)蘭新鐵路第二雙線（新疆段）鐵路工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，有效規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)，確保鐵路工程建設(shè)安全，制定本辦法。第 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-01-16 19:54:19

生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理辦法6篇69人喜歡

第一條為督促公司各單位進(jìn)一步強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全管理工作，保證生產(chǎn)安全事故搶險(xiǎn)、救援工作的順利進(jìn)行，根據(jù)《四川省企業(yè)安全生 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2022-11-25 14:09:16

通信工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理措施研究81人喜歡

一、引言通信工程項(xiàng)目作為現(xiàn)代信息社會(huì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度直接影響著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)生活的正常運(yùn)行。然而，此類項(xiàng)目通常面臨諸多風(fēng)險(xiǎn)，包括技術(shù)風(fēng) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-04-29 06:00:27

試論強(qiáng)化商業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)管理的措施97人喜歡

一、引言在現(xiàn)代金融體系中，商業(yè)銀行作為重要的金融機(jī)構(gòu)，其風(fēng)險(xiǎn)管理能力直接影響到整個(gè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可持續(xù)發(fā)展。近年來，隨著全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的復(fù)雜化和金融市場風(fēng) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-04-28 18:15:07

危險(xiǎn)源辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)風(fēng)險(xiǎn)控制措施管理程序97人喜歡

一、危險(xiǎn)源辨識(shí)1. 定義與重要性危險(xiǎn)源辨識(shí)是風(fēng)險(xiǎn)管理的第一步，它是指識(shí)別可能造成傷害或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的源頭。這一過程旨在確定并 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-04-27 19:40:11

危險(xiǎn)源辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)控制措施管理程序55人喜歡

一、危險(xiǎn)源辨識(shí)的重要性1. 對于任何企業(yè)來說，安全始終是首要考慮的問題。危險(xiǎn)源辨識(shí)是安全管理的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，它旨在識(shí)別可能引發(fā)事故或危害健康的所有潛在風(fēng)險(xiǎn)，從而預(yù) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-04-27 18:45:07

整建制管理風(fēng)險(xiǎn)其防范措施生產(chǎn)管理71人喜歡

一、整建制管理風(fēng)險(xiǎn)的定義與重要性整建制管理，是指在企業(yè)或組織中，以整體視角進(jìn)行系統(tǒng)性的規(guī)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制，以實(shí)現(xiàn)高效、有序的運(yùn)營。然而，這種管理模式同樣伴 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-04-27 17:00:07

風(fēng)險(xiǎn)欺詐管理工作職責(zé)內(nèi)容46人喜歡

一、風(fēng)險(xiǎn)欺詐管理概述風(fēng)險(xiǎn)欺詐管理工作是現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)營中不可或缺的一環(huán)，它旨在預(yù)防、識(shí)別和應(yīng)對各種可能的欺詐行為，以保護(hù)企業(yè)的資產(chǎn)安全和業(yè)務(wù)正常運(yùn)行。欺詐風(fēng)險(xiǎn) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-04-26 06:55:08

智能化系統(tǒng)工程風(fēng)險(xiǎn)管理措施38人喜歡

智能化酒店建設(shè)，作為現(xiàn)代建筑領(lǐng)域的高端工程，其復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性不言而喻。在項(xiàng)目實(shí)施的過程中，風(fēng)險(xiǎn)是無法避免的，它們可能源自技術(shù)層面，也可能源自非技術(shù)層面。 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-04-22 20:44:00

安全風(fēng)險(xiǎn)管理重在落實(shí)【16篇】97人喜歡

一直以來。安全是鐵路永恒的主題。鐵路安全工作開始構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，這是鐵路開展安全生產(chǎn)，提升鐵路安全管理的科學(xué)化水平的一個(gè)新的重 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-01-02 17:14:01

安全風(fēng)險(xiǎn)管理要進(jìn)班組到現(xiàn)場【16篇】90人喜歡

班組是安全風(fēng)險(xiǎn)管理的第一道防線，現(xiàn)場是安全生產(chǎn)的前沿陣地。一個(gè)班組能否把各項(xiàng)規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)規(guī)程等安全關(guān)卡控制措施落實(shí)到實(shí)際工作中，關(guān)鍵要看班組 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-01-01 08:22:02

健康安全風(fēng)險(xiǎn)評估和風(fēng)險(xiǎn)管理程序【16篇】90人喜歡

1.0目的規(guī)范危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制活動(dòng)，對職業(yè)健康安全危險(xiǎn)源獲得清晰的認(rèn)識(shí)和評價(jià)，通過控制策劃，降低或消除各類職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)用範(fàn)圍公司內(nèi)所有生 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-12-30 14:54:02

核電安全管理中的道德風(fēng)險(xiǎn)【16篇】81人喜歡

核電作為一種清潔、經(jīng)濟(jì)的能源，具有巨大的價(jià)值，但由于核燃料的放射性，因而核電安全問題一直深受國際社會(huì)關(guān)注。事實(shí)上，核電主要安全隱患，大多來自于核電企業(yè)管理中經(jīng) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-12-29 08:22:01

建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理【16篇】23人喜歡

第一節(jié)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述風(fēng)險(xiǎn)：某一特定危險(xiǎn)情況發(fā)生的可能性和后果的組合風(fēng)險(xiǎn)要具備的條件：1、存在性，即風(fēng)險(xiǎn)因素的存在性2、風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的不確定性3、風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-12-28 09:18:05